适逢开学之际，校园里充满着求知的氛围。9月15日，大学城新论·名家讲座第八讲如期举行，深圳大学城图书馆四楼学术报告厅座无虚席。本场讲座有幸邀请到了清华大学深圳研究生院物流与交通学部主任缪立新教授。缪教授以古今中外的物流和城市发展为鉴，将资源、科技进步、产业发展和物流业提升对社会经济发展的影响作为主线，深入浅出，从多个角度揭示了物流业、经济和城市社会经济活动之间的互动发展关系，并与现场读者亲切互动，解答了大家关心的问题。
物流与城市的起源
缪教授指出，人类生存最基本的需求是温饱，解决温饱需要有物资的搬运和仓储，因此从远古时代与人类搬运有关的物流活动就已经开始了。甲骨文中就有对水上运输工具的记载，而浙江河姆渡遗址出土的“杆栏式粮仓”是迄今发现最早的储粮设施。随着农耕文明的出现和社会分工的发展，各种组织机构开始出现，城市开始形成并发挥了军事和交易的功能。政府和军队规模的增大和商业的繁荣对物流提出了更高的要求。秦汉时创立了漕运，出现了专门管理粮仓机构的官员。商贸和交通的发展促进了古代物流网络的形成。我们今天耳熟能详的丝绸之路和京杭大运河是古代重要的路上和水上的交通运输网络。可见物流活动对城市的形成和发展举足轻重。
真正大规模现代城市的形成是在工业革命之后，机器的发明和应用改变了人们的聚居形态。工业化使人口在短期内由农村地区向城市地区集中，城市的规模迅速扩大。工业化带来生产方式的改变促进了城市化的发展，机器取代畜力后能源开始变得重要，铁路的兴建极大的提升了物流的效率。产业对城市化进程的影响开始凸显出来。
能源、科技、产业水平和物流对现代社会经济发展的影响
缪教授认为，现代城市具有生产、服务、管理、集散等多种功能，城市的经济功能受到重视，影响现代城市发展的因素主要有资源、科技和物流。
工业化使得资源和能源变得更为重要，资源丰富地区的经济也更易发展。而交通物流便利是资源型城市发展的先决条件。典型的资源型地区如我国的山西省。在民国时期山西的同蒲铁路全长862.7公里，是纵贯南北的大动脉。到了2004年底，山西省的铁路运营里程已经达到了2513公里。除了发展交通物流外，资源型城市在今天也开始重视科技进步对经济发展的作用。
自工业革命后，科技创新就成为了经济发展最强大的引擎。科技型城市往往能成为引领一个地区发展的火车头。从19世纪开始，德国的鲁尔工业区作为煤炭和钢铁生产基地以其领先的技术支撑了德国150年的发展。只有在产业发展中要重点强调科技创新，提高制造业的技术含量才能使城市引领地区的经济发展。
物流和交通运输的特性也决定着处在交通运输节点上的城市经济更容易发展。上海作为重要的港口城市从1845年被开辟仅用十年时间就形成了“东方华尔街”。到今天上海的集装箱吞吐量是世界第二，贸易流通高度发达。
产业、物流和城市发展的互动关系揭示了创新型城市的特点，为我们建立创新型城市提供了思路。缪教授指出，一个创新型城市一定是聚集了最优秀人才，掌握了最核心科技的城市，它是一个地区经济发展发动机。深圳作为珠三角港口城市有着得天独厚的优势，聚集了资金、信息和人才。深圳要提升城市竞争力就要提升自己的科学技术和产业水平。同时，深圳在建立创新型城市的过程中也需要有一个有远见的规划，与珠三角地区其他城市和香港地区形成良好的分工，有效地协调资源以更好的发挥各自的优势。
讲座课件：
物流－产业－城市.pdf
现场录像 （第一次使用需要安装播放器，请按提示安装）
